O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, participaram nesta quarta-feira, 1º de julho de 2026, da cerimônia que marcou o início oficial das obras da ponte Salvador-Itaparica. O evento ocorreu em Vera Cruz, na Bahia, e representa um marco para a infraestrutura do estado. Vinculado ao Novo PAC, o empreendimento está orçado em R$ 11,6 bilhões, com previsão de conclusão para 2031, e promete transformar a logística e o desenvolvimento regional. Contudo, as autoridades fizeram um alerta crucial sobre a necessidade de proteger a ilha de Itaparica contra a especulação imobiliária desenfreada.
Detalhes da Megaestrutura e Impacto Regional
A nova ponte Salvador-Itaparica conectará a capital baiana à ilha de Itaparica, cruzando a Baía de Todos-os-Santos. Com 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar, a estrutura se tornará a maior ponte da América Latina neste critério, superando a Ponte Rio-Niterói em comprimento sobre a lâmina d’água. Durante o evento, o presidente Lula e o governador Jerônimo Rodrigues enfatizaram a importância estratégica da obra.
A ponte criará um novo corredor logístico rodoviário vital para o oeste do estado, reduzindo em mais de 200 km a distância para o transporte de cargas entre a capital e o interior, beneficiando cerca de 245 municípios. “Inegavelmente, a Bahia precisava de outro escoamento da riqueza produzida pela Bahia, e se optou por fazer essa ponte e fazer uma estrada”, afirmou o presidente Lula, destacando o potencial econômico do projeto.
Alerta Contra a Especulação Imobiliária
Apesar do entusiasmo com a obra, tanto o presidente quanto o governador expressaram preocupação com os impactos sociais e ambientais na ilha de Itaparica. Eles alertaram para a necessidade de evitar que a nova realidade da região atraia uma especulação imobiliária que possa comprometer a qualidade de vida dos moradores e a cultura local. Lula ressaltou o ritmo tranquilo e bucólico da ilha, que abriga municípios com forte cultura praiana e histórica.
“É preciso que a gente não permita que a especulação imobiliária tome conta dessa ilha”, declarou o presidente. O governador Jerônimo Rodrigues corroborou o alerta, afirmando que, embora a ponte seja muito esperada, é fundamental cuidar da população da ilha. “A partir de hoje, nós damos visibilidade à obra. [Mas] é preciso que a gente tome cuidado com a população da ilha, que a gente não deixe uma ocupação desenfreada, como forma até agressiva, às vezes, do setor imobiliário”, pontuou Rodrigues.
Parceria Internacional e Características Técnicas
A ponte Salvador-Itaparica é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP), sendo responsabilidade do Consórcio Ponte Salvador-Itaparica. Este consórcio é formado por empresas estatais chinesas de renome, incluindo a China Communications Construction Company (CCCC), a China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e a China Railway 20th Bureau Group (CRCC). A colaboração internacional reforça a envergadura do projeto.
A estrutura da ponte contará com um vão central de aproximadamente 400 metros de largura para navegação e cerca de 85 metros de altura livre, garantindo a passagem segura de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos. O projeto também abrange um sistema viário completo, com acessos em Salvador, na região de Água de Meninos, e em Vera Cruz, na área da Gameleira. Além disso, prevê uma nova rodovia expressa que contornará a área urbana da ilha e a duplicação de trechos rodoviários na região, conectando-a ao continente. A expectativa é de gerar mais de sete mil empregos durante a fase de construção e atingir um fluxo de 28 mil veículos por dia no início da operação.
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Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br
